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現役船員の匿名口コミ・評判
回答者：11人(2023年4月)
Q. 休暇は回っていると感じるか？
←はい
いいえ→
55％
Q. 船内の雰囲気は？
←アットホーム
ビジネスライク→
70％
求人のポイント
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内航コンテナ輸送量のシェア60%
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大型から小型まで様々なサイズのコンテナ船を経験できる
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新幹線のような特殊な船型の船にも乗船できる
こんな仕事
749トンクラスから9,000トンクラスの船まで、様々なサイズの船に乗船いただきます。
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基本2ヶ月乗船20日休暇（最長で3ヶ月乗船）
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コンテナ船だから荷役が簡単
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平均年齢40歳で若手の多いフレッシュな職場環境
こんな職場
■コンテナ船（かこ）総トン数9,828t、出力:6,900KW
【乗下船リズム】2〜3ヵ月乗船→20日〜30日休暇
【仮バース】 1回/月
【航路】 京浜〜阪神〜九州
【人員】 11名
【食事】 司厨長在中
【Wi-Fi】 あり
【男女別設備】 なし
【個室】 全室トイレ・シャワー、TV、冷蔵庫、ソファー、 DVDプレイヤー、机、洗面台
船内の設備・食事
デッキ
メンバー
エンジン
食事
居室
男女別設備あり
こんな仲間
【平均年齢】
【定員】
【卒業学校】
約40歳 （2024年度）
コンテナ船9,000tクラス：11名
コンテナ船7,500tクラス：11名
コンテナ船749tクラス：5名
東京海洋大学、海技大学校、富山商船、鳥羽商船、大島商船、弓削商船、広島商船、
唐津海上技術短大、
波方海上技術短大、清水海上技術短大、小樽海上技術学校 、館山海上技術学校 、函館水産、
小樽水産、八戸水産、焼津水産、浜田水産、徳島県立水産、宇和島水産、福岡県立水産、
長崎水産、隠岐水産、神奈川県立海洋科学高校、高知海洋高校
船内ツアー＋インタビュー
入社した先輩が感じる長所と短所
◎ 良い点
荷役に関して汚れ、力仕事がないのが長所ですね。
最新鋭船なので、生活環境は充実しており、大変満足しています！
✖ 悪い点
バースホッピング、定曜日スケジュール等仕方ないとは言え、他の船種にはない動きをするのはデメリットと感じる方もいるかもしれません。
◎ 良い点
大型船を所有する数少ない内航企業なので、大型船に乗りたい船乗りにおすすめの会社です！
✖ 悪い点
運航スケジュールが直前まで定まらないので、仕事時間と生活リズムを臨機応変に調整しなければならないのは大変です。
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募集要項
【役職】
【採用区分】
【試用期間】
【勤務】
【休暇】
【福利厚生】
航海士、機関士、甲板員、機関員、司厨士
正社員
3ヶ月
2〜3ヵ月乗船→20日〜30日休暇
年間93日、有給休暇20日（その他特別休暇）
旅費/交通費、宿泊費支給
加入保険（船員保険、厚生年金）
財形制度
退職金制度
住宅補助費
【給料】
年収 甲板：460~1,000万円
機関：460~1,000万円
司厨：580~650万円
昇給年1回（4月）賞与年2回（6・12月）+（業績に応じて期末手当）
【応募資格】
-
甲板部：四級海技免状(航海)以上
-
機関部：四級海技免状(機関)以上
※船機長は三級以上が必要
-
部員 ：未経験も採用可
※操機手は五級筆記以上が必要
選考プロセス
【選考プロセス（新卒）】
STEP
1
STEP
２
書類選考
提出書類：（新卒）推薦状、履歴書、学業成績証明書、健康診断書、卒業(見込)証明書
面接
（新卒）筆記試験(一般、専門)適正試験あり
選考の結果は合格者のみ一週間後を目途にご連絡いたします。
STEP
３
内定
【面接地】
本社
神戸市中央区浪花町59番地 神戸朝日ビルディング
【選考プロセス（中途）】
STEP
1
STEP
２
書類選考
提出書類：（中途）履歴書、船員手帳（健康診断コピー）
面接
選考の結果は合格者のみ一週間後を目途にご連絡いたします。
STEP
３
内定
【面接地】
本社
神戸市中央区浪花町59番地 神戸朝日ビルディング
会社概要
井本商運株式会社
非加入
神戸市中央区浪花町59番地 神戸朝日ビルディング
役員数5名・陸上職77名・海上職75名（2024年12月現在）
1973年6月
会社名
設立
社員数
所在地
組合
企業HP
