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航海士

機関士

船・曳船、ガット船、浚渫船、リクレーマ船など様々な船種を経験でき、乗船期間も短い職場

海洋開発興業株式会社

船種

ガット船

押船・曳船

バックホウ浚渫船

​リクレーマ船

乗船スケジュール

75日(基本週2回の船内休暇)

15日休暇 

採用対象

中途

海洋開発 社長 まる抜き2023-10-17 11.34.41_1017114907.png

​社長

海洋開発 船長 まる抜き 2023-10-17 11.31.56_1017114948.png

​船長

海洋開発 機関長 まる抜き 2023-10-17 11.36.19_1017114754.png

​機関長

海洋開発 一等航海士 まる抜き2023-10-17 11.35.54_1017114651.png

甲板部員

現役船員の匿名口コミ・評判

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回答者:6人(2023年6月)

Q. 休暇は回っていると感じるか?

←はい

いいえ→

Q. 職場の雰囲気は?

←アットホーム

ビジネスライク→

求人のポイント

ポイント1

頻繁に陸に上がれて、状況によっては土日休みも。

ポイント2

社長(40歳)が若く、社内の風通しが非常に良い。

ポイント3

様々な作業船を保有し、多様な作業船を経験できる。

こんな仕事

経験や希望に応じて、押船・曳船/ガット船/浚渫船/リクレーマ船に乗船することが出来る職場

  • 基本75日乗船(基本週2回の船内休暇)→15日休暇

  • 海洋土木の専門性が身につく

  • 日本全国の航路(港)を覚えられる

こんな仲間

【平均年齢】

【従業員】

【卒業学校】

20代〜60代まで

70名(2023年11月現在)

口之津海員学校、清水海員学校​、尾道海技学院など

ビデオ

船内ツアーインタビュー

こんな職場

海洋興業 ガット船 2023-10-17 11.10.10.png
ガット船

498t、出力:1,323KW

【乗下船リズム】

【航路】

【人員】

【司厨長の有無】

【Wi-Fi】

【M0運転制】

【男女別設備】

45日乗船→15日休暇

日本全沿岸

5人(+予備員2名)

なし

あり

あり

なし

船内の設備・食事

海洋開発 ブリッジ 2023-10-17 10.20.19.png

ブリッジ

海洋興業 集合写真 2023-10-16 18.00.12.png

メンバー

海洋開発 エンジン 2023-10-16 17.47.58.png

エンジン

海洋開発 食事 2023-10-17 10.31.19.png

​食堂

海洋開発 甲板 2023-10-16 17.53.50.png

甲板

スクリーンショット 2023-10-17 10.17.52.png

​船橋モニター

同僚

​募集要項

【役職】

【採用区分】


【試用期間】

【勤務】

【休暇】 

【福利厚生】

航海士、機関士、19t船船長

正社員

​要相談​

75日乗船(4〜6日/月休み)→15日休暇

 

年間120日(陸上休暇+船内休暇)

加入保険(船員保険、厚生年金)

雇用保険

​労災保険

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【応募資格】  

  • 航海士:5級海技士(航海)以上

  • 機関士:5級海技士(機関)以上

  • ​19t船の船長:小型船舶免許1級

選考プロセス

STEP 01

選考

書類選考

STEP 02

面接

面接

STEP 03

入社内定

​内定

本社

■面接地

東京・大阪・福岡周辺にて面接

送付

​■応募受付後の連絡

選考の結果はお電話にて1週間後を目途にご連絡いたします。

会社概要

海洋開発興業株式会社

大阪府大阪市大正区千島1丁目12番12号

70名

※2023年11月現在

1981年(昭和56年)5月

会社名

​設立

社員数

所在地

組合

非加入

企業HP

会社概要
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穏やかな海

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*1週間以内を目処に頂いた連絡先に回答いたします

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